Mercedes clase a vs audi a3

El Audi A3 regresa alcanzar una nueva generación dispuesta a romper los orden establecido. Acomodados BMW Serie 1 y Mercedes capas A, llega actualmente un tomó rival alcanzar la asigna en firmeza dispuesto a empezar una difícil batalla, ¿alguno saldrá ileso…?


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no Nuevo Audi A3 dos mil veinte frente a BMW Serie 1 y Mercedes clase A: ¿qué compacto Premium denominaciones mejor? no
apenas ha tocado el asfalto y ya ser generando revuelo. La nueva generación después Audi A3 Sportback ya está acá y, sin espacio a dudas, tanto ns BMW Serie 1 como los Mercedes capa A andar a notar su llegada. Audi irá, pequeña a poco, sumando carrocerías y nuevas motorizaciones a su gama, trabajo en departamentos ya adelantado por BMW a partir de la carrocería Gran Coupé derivada después la plataforma de Serie 1, a pesar de que ligada dentro este circunstancias al sucesión 2. No tener embargo, BMW parece tener descuidado, después momento, nuevo alternativas ese propulsión electrificadas, conformándose alcanzar propulsores ese gasolina y diésel, digamos, tradicional —eso sí, siempre después muy bien rendimiento—.

Por su parte, Mercedes, desde la llegada del capa A de cinco puertas lo hace ya uno par después años, alguna ha parado del enriquecer su saga: versiones Sedán, CLA Coupé, CLA shooting Brake, ~ deportivos como el Clase A 35 AMG, híperdeportivas como el 45 AMG, nuevos híbridos enchufables e consistía en una amplia gama del SUV desarrollados encima su polifacética arquitectura. Imparable hasta el momento este nueva generación ese compacto Premium que, a ~ muchos, ha sido también el espejo en el los mirarse de su diseñado y concepción interior, rendido ya uno la digitalización total, por la integración de la inteligencia artificial para el direccion de funciones por medio de comandos ese voz alcanzar lenguaje natural, y de qué forma no, también por el rendimiento de su nueva generación después motores o comportamiento dinámico. Dura cometido la de Audi A3 hacia abrirse hueco a codazos, pero llegar ns último tiene, a veces, sus ventajas. Poco, pero ya lo tenemos visto en vivo, tocar e consiste en conducido, y de momento podemos asegurar que Audi ~ ~ haciendo bien sus deberes, pero para todo el mundo aquellos ese quieran ir haciéndose una ingrediente de espacio vamos un desglosar ser lucha ns tres dentro de diferentes enfrentamientos con diferentes motores de gama.


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Audi A3 Sportback 35 TFSi, BMW 118i y Mercedes a 180: y el motor además redondo es… los TFSI

Rendimientos similares alcanzar tecnologías está bien diferentes. De momento, el 35 TFSi de 150 CV es el solamente motor después gasolina de cuantos cuenta hoy dia el nuevo Audi A3 Sportback, du en un regalo dispondrá ese una versión microhíbrida del este lo mismo, similar motor —con exactamente la misma potencia y par, pero con un consumo ligeramente más bajo y también con Etiqueta ECO—, además de propulsores menos potentes bien conocido en el 1.0 TFSi ese tres cilindros. Se trata después un propulsor ese cuenta alcanzan tecnologías basadas en complejo procesos del inyección y sobrealimentación, de esta manera como un eficiente sistema después desactivación después cilindros a ~ arañarle nada menos un 16 por ciento el consumo un la generacion saliente. BMW, alcanzar su 118i, cuenta con un propulsor después idéntica cilindrada, pero diferente planteamiento: tecnología de tres cilindros para logrado reducir ns peso, fricciones, etc. 140 CV y doscientos veinte Nm ellos eran sus cartas del presentación, aun este motor es un cajón de sorpresas de su buen rendimiento. Mercedes, vía su parte, cuenta con el motor de menor cilindrada después los tres, 1.33 cm3 hacia un cuatro cilindros de ciento treinta y seis CV que alguno va nada mal, todavía cuya consiste en interpretación su variante de manera inmediata superior, la de 163 CV —unos 2.600 euros más cara—: los motor sería, hoy dia mismo, el propulsor de referencia alguno sólo adelante estos tres modelo sino adelante todos der semejantes, todavía si nos ceñimos uno versiones de actuación equivalente, los Mercedes capas tiene ese jugar, también, alcanzan su versión después acceso.


VERSIONES después GASOLINAAudi A3 Sportback 35 TFSIBMW 118iMercedes ns 180
potencia150 CV140 CV136 CV
par250 Nm220 Nm200 Nm
Aceleración 0-100 km/h8,4 s8,5 s9,2 s
Velocidad máxima224 km/h213 km/h215 km/h
Consumo halfbag WLTP5,8 l/100 km5,4 l/100 km5,9 l/100 km
Emisiones CO2132 g/km km122 g/km134 g/km
Peso1.355 kg1.365 kg1.350 kg

De momento, los Audi A3 35 TFSi solo se pueden elegir alcanzar el cambió manual de seis velocidades. Cuándo pueda asociarse al nuevo S-Tronic de siete marchas, ya en su edición sin cable, esta motorización anunciará mejores consumos. Qué hemos dicho, ~ espera los microhíbrido, ese alternador reversible no sólo recuperación energía dentro fases de frenada de lo contrario que ~ puede aportar hasta cincuenta Nm ese par dentro momentos puntuales, sumando agrado y eficiencia. Entretanto, los 1.5 TFSi “a secas" denominada también quizás de dominan esta lucha a tres banda por encima prestaciones y relámpago máxima y demasiado óptimos consumos. Alguno es el coche más ligero, tampoco el de consta aerodinámica —0,29 anterior un gran valor ese 0,26 después Serie 1—, todavía su mayor ilustración de par se dejar notar y proporcionará una respuesta hasta luego llena que der otros doble propulsores.

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Destacable la respuesta de motor del tres cilindros después BMW, en ~ mi punto del vista, preferible uno la tablero A180 ese Mercedes, ofreciendo una entrega del potencia siempre enérgica, demasiado muy bien capacidad ese giro a elevado vueltas hacia tratarse de un motor del tres cilindros, aunque no tanto refinamiento qué el 1.5 TFSi de Audi, alcanzan diferencia, los motor ese giro además redondo y limpio. La tablero 180 del capa A alguno es que desluzca ni mucho menos, aun como té decía, combinan en su misma gama el formación de hielo motor ese mercado dentro de esta categoría. Destacar su bien pegada a halfbag régimen sin embargo tiene un efecto turbo demasiado caracterizado y resulta más duro y ruidos o que ese otros dual motores. Del mismo modo que BMW, incluso se ofrece dentro opción con la gama de cambio de doble embrague 7G-DCT —2.200 euros después sobrecoste—, consiguió muy rápida, pero alguno tan suave como la que personal BMW en su 180i, alcanzar la uno tecnología y número después marchas.

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Audi A3 Sportback 35 TDi S-Tronic, BMW 118d coche y Mercedes capas A 200d 8G-DCT: ns mejor… una asociación de todos ellos

Sí, estos tres compactos cuales renuncian a motores menos que potentes, de 116 CV en los tres casos y también con tecnologías diferentes: mientras tanto que Audi ha unidad su versión TDi dentro un mismo cuadra de 2.0 litros, Mercedes empleado un motor ese 1.5 litros ese capacidad —compartido alcanzar Renault y Nissan— y BMW sigue apostando por otro tres cilindros. Aún cuales hemos podido probar ningún 2.0 TDi de 116 CV, aun por su mayor cilindrada y par, apostamos ns que, todos versiones de acceso, va un resultar los motor más resolutivo. Subiendo ns los ciento cincuenta CV, ya todos alcanzar poderosos bloques ese 2.0 litros de volumen y cuatro cilindros y alcanzan tecnología prácticamente semejante, la diferencia reside qué es más en el tacto, la respondió y el chasis después estos numero 3 coches que otros parámetros.


VERSIONES ese DIESELAudi A3 Sportback treinta y cinco TDI S-TronicBMW 118d AutoMercedes A 200 8G-DCT
potencia150 CV150 CV150 CV
par360 Nm350 Nm320 Nm
Aceleración 0-100 km/h8,4 s8,4 s8,1 s
Velocidad máxima224 km/h213 km/h220 km/h
Consumo medio WLTP4,5 l/100 km4,9 l/100 km4,8 l/100 km
Emisiones CO2119 g/km km129 g/km126 g/km
Peso1.485 kg1.505 kg1.490 kg

Si bien, el motor 2.0d después BMW con 150 CV va a seguir destacando por ser el después tacto más deportivo, que alguno es hasta luego poderoso, al honor que rece en el nuevo motor ese Mercedes. Eso sí, éste es alcanzar diferencia el hasta luego ronco, alcanzan un sonido qué es más elevado aun también más peculiar. Untoso los motor de BMW, alguno sólo resaltan su halfbacks y alto régimen, demasiado es uno motor por lo tanto elástico como el TDi, éste, él​ sí, con una entrega después potencia hasta luego lineal, regular y, si se quiere, también más suave. Son, dinámicamente, tres apuestas seguras sin embargo el Clase un 200d automático se saca a as debajo después la manga: dentro de este caso emplea un nuevo cambio de ocho velocidades, característica que sí señor bien no le permite oveja el coche además eficiente, sí denominaciones el hasta luego rápido. Comparando los ya muy realistas consumos en circulación WLTP, el Audi A3 Sportback 2.0 TDi S-Tronic se confirma como el modelo hasta luego eficiente ese los tres. Aunque poca diferencia, los nuevo A3 Sportback TDi es, también, algo qué es más asequible sin renunciar por eso a a altísimo nivel de equipamiento ese serie.

Audi A3, BMW Serie uno y Mercedes capa A: ¿Electrificados? Sí... Pero descartando al BMW pedido 1

Seat va a ser, adentro del conjunto VW, ns primer modelo dentro de incorporar a inédito motor- 1.0 TSi de tres cilindros alcanzar tecnología de cuarenta y ocho voltios. Lo montará el nuevo León y denominaciones un motor que, hasta luego que probablemente, hará pareja en alcanzan el 1.5 TFSi/150 MHEV dentro el Audi A3, siendo los motor de acceso a la gama dentro gasolina. Todavía en la nueva generación después Audi A3 cuales faltarán ns la asamblea los propulsores Plug-In ese gasolina, por ahora denominados TFSIe. Y dentro de un lugar ese uno, llegarán dentro pajera. Descarta ns BMW sí buscas electrificación, etiquetas Eco o Cero, y sin embargo la marca ~ ~ trabajando dentro ello, habrá que esperar trepar el años que viene hacía presenciar ese cambio después rumbo en BMW. Mercedes, por los contrario, ha dejado ya verdad sus deberes para plantarse con un imponente grupo propulsor para el clase A. Aún lo tenemos conducido, pero visto el carrera profesional ya realmente en, por ejemplo, el capa C, apostamos a que la completo va a resultar sobresaliente. Dentro de este caso, Mercedes combina en su Clase un 250e el motor 1.33 litros ese gasolina dentro de una específica tablero de 160 CV alcanzar un motor flujos de 102 CV, logrando un rendimiento combinado del 218 CV y cuatrocientos cincuenta Nm después par. 1,1 l/100 km del consumo medio, 68 km de autonomía electricidad gracias a sus baterías de 15,6 kWh, 6,6 s en el 0-100 km/h, 235 km/h y 39.350 euros son sus registro principales. No tener duda, prometedor, una tablero que alguna se lo va a metido nada fácil al TFSIe del Audi.

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Versión confirmada por Audi para ns A3 Spotback, aunque no ha facilitado todas tu especificaciones. Sabemos, por tanto, ese será equivalente al Golf GTE. Vuelve uno apostar vía su motor 1.4 TSi qué unidad del combustión, entretanto que el motor corriente eléctrica tiene ciento quince CV, algo hasta luego que la unidad de Mercedes, correcto bien, empleará baterías con menos volumen que él, de aledañas de 13,2 kWh. Soy pesado a ello, la autonomía electricidad será, como la después Golf, de sesenta Km, cifra qué es más que considerable. Si VW considera a su nuevo Golf ocho GTE qué la tablero eléctrica deportiva, imaginamos ese Audi demasiado podrá definición un auto eficiente y ecológico, pero también alcanzan talante. Este combinación rinde doscientos cuarenta y cinco CV, todavía es más que puede pasar que tanto los Golf como el Audi A3 equipen la tablero que usa los Seat León eHybrid, con 204 CV, más orientada aún a la eficiencia. Dentro de esta ocasión, uno después los publicación en der que hasta luego ha trabajado el grupo en el momento de desarrollar este propulsor ha sido dentro de la recuperación después energía y la conducción predictiva. Tal vez por por ahí en Audi A3 TFSIe pueda ser preferible los su rival, todavía te aseguro que el nuevo capa A 250e va ser un coche muy difícil del batir.

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Audi S3 Spotback, BMW M135i xDvrive y Mercedes AMG 35 4Matic: alabras mayores

Aunque ya hemos ~ liderado el nuevo Audi S3 Sportback, hay contando que no podemos descubrir aún. Aun sí podemos hacerlo garantizarte que, con el permiso de Mercedes–AMG 35 4Matic, va ser, probablemente, el mejor deportivo del este trío. Y no, cuales porque Audi vaya a cobrase ventaja con un motor- mucho qué es más potente que ellos, sino ese ha mejorado infinidad de artículos para los la conducción ~ ~ híper eficaz y, encima todo, resulte sumamente fácil en el momento de explorar sus límites. Dentro el circunstancias del sus rivales, lo mejor es que echáis un ojos a ser comparativa hacía que veáis quién denominaciones quién entre los modelo de BMW y el del Mercedes, aun te adelanto acontecimientos: el clase A alguna sólo combinan un motor- soberbio, sino incluso un chasis además efectivo, menos que burgués y mucho qué es más divertido.


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Claro que allí no acaba la cosa, porque salvo los decantes por un BMW M2 alcanzar su impresionante motor de 6 cilindros, ~ Mercedes firmar nuevos hítos en actuación con su motor- de 4 cilindros y 2.0 litros que emplea dentro su edición 45 AMG: cuatrocientos veintiuno CV explosivos, híper deportivos y muy radicales, aunque Audi alguna le pondrá el sendero fácil alcanzan su nuevo RS 3, versión para la que aguardamos un nivel de potencia todavía mayor. El nuevo chasis, la mejorado tracción total, la nuevo dirección progresiva y las ~ evolucionadas suspensiones adaptativas serán los complemento hacía la versión qué es más bestia de Audi.

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Del cima de artículos va qué es más en gustos, sin embargo Audi, ns último dentro llegar, dispondrá ese un equipamiento además vanguardista, como por ejemplo comunicación Car-to-X con el entorno. Su calidad de abolición también va a destiempo distancias, existencia una después las características y características que en las que además atención ha prestado Audi en su desarrollo. Alguno van a cambio mucho más cotas, siendo los tres coches, además o menos, equivalentes dentro de espacio interior, aunque con una mínima barato para ns Audi A3 Sportback y ns BMW Serie uno en volumen de maletero, 380 litros frente a los trescientos sesenta litros del Mercedes clase A, un modelar que vía su calidad y variedad de gama, ha presentado en el ritmo en la categoría. No lo va a de ni muchos menos fácil Audi alcanzar su nuevo generación del A3 hacía quitarle ns dominio al compacto de Mercedes, sin embargo Audi todavía no ha sacado ns la iluminaciones todas ns armas alcanzar las los contará su modelo, adelante ellas, inéditas carrocerías en la gama. Esperamos pronta contestaba de BMW a ~ que pueda conforme el ritmo después sus dual rivales.